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Ein Blitzschutzsystem kann die Gefahren durch ein Gewitter für die Yacht und ihre Crew reduzieren. Das innovative DDCE-System sorgt dafür, dass der Blitz gar nicht erst den Weg durch das Boot sucht. Hintergrund, Funktion und Installation im Überblick.

PredictWind bietet Seglern umfangreiche Wetterinformationen, durchdachtes Wetterrouting und zahlreiche weitere Funktionen für die Törnplanung. Jonathan Buttmann zeigt praxisnah, wie die App funktioniert und welche Möglichkeiten sie bietet.

Mehr Solarstrom an Bord, aber kein Platz für weitere Module auf dem Geräteträger? Wir zeigen, wie sich rahmenlose Solarpaneele direkt auf Deck montieren lassen – und warum eine über das Schiff verteilte Solarfläche in der Praxis Vorteile bringt.

Auf welcher Route und zu welcher Zeit ist eine Atlantiküberquerung ratsam? Blauwasser-Ikone Jimmy Cornell hat unzählige Transatlantik-Rallyes organisiert und kann somit wertvolle Tipps dazu geben.

Der Umgang mit Behörden auf einer Langfahrt ist kein Hexenwerk, wenn ein paar Regeln befolgt werden. Weltumsegler Sönke Roever gibt praktische Tipps.

Skipily bringt Ordnung in die technischen Daten einer Yacht. Die App erfasst Ausrüstung und Wartungen, erinnert an fällige Arbeiten und nutzt KI, um passende Ersatzteile, technische Lösungen und Servicebetriebe zu finden.

Starke Schwojbewegungen am Ankerplatz bringen Unruhe und können unangenehm sein. Zudem belasten sie das Ankergeschirr, was zum Ausbrechen führen kann. Ankersegel schaffen Abhilfe, indem sie die Drehbewegungen des Bootes verringern. Unsere Autorin hat es ausprobiert.

Die zuverlässige Überwachung von Tankfüllständen gehört zu den wichtigen Aufgaben der Yachttechnik. Dieser Beitrag zeigt, welche Tanksensoren und Messverfahren sich für unterschiedliche Tanks und Einbausituationen eignen.

Vorsegel-Rollreffanlagen sind heutzutage Standard auf seegängigen Yachten. Doch welches System ist das richtige? Rigg-Experte Marcus Schuldt erklärt die Unterschiede zwischen manueller, elektrischer und hydraulischer Rollreffanlage.

Die Flensburger Förde und der Als Sund laden zum Segeln ein. Egal ob auf einem Charterschiff oder dem eigenen Boot, die Möglichkeiten sind äußerst vielfältig. Alle Infos rund um das beliebte Revier findest du hier.

In der Bucht Gårdsviken auf der Insel Bergön liegt einer der schönsten Clubhäfen der nördlichen Bottenwiek. Mit seinen üppigen Steganlagen, gepflegten Wegen und der außergewöhnlich guten Infrastruktur ist er weit mehr als ein gewöhnlicher Vereinshafen.

Likskär ist eine attraktive Insel im Schärengarten von Luleå. Hier befindet sich eine sehr gute Marina unmittelbar am Fahrwasser nach Luleå, die vom Luleå Segelsällskap (LSS) betrieben wird. Die Clubanlage mit Restaurant zählt zu den besten im gesamten Schärengarten.

In der Bottenwiek, zwischen Piteå und Skellefteå, liegt Pite-Rönnskär. Der Hafen bietet sicheren Schutz bei fast allen Wetterlagen, die Infrastruktur ist erstaunlich gut und an Land gibt es ein paar Sehenswürdigkeiten sowie schöne Spazierwege.

Die Insel Junkön liegt rund acht Seemeilen südöstlich von Luleå. Der kommunale Gästehafen bietet je nach Bootsgröße und Belegung Platz für etwa 15 bis 25 Gastyachten. Strom, Wasser, sanitäre Anlagen und zwei Saunen sind vor Ort zu finden.

Der Gästehafen von Påskallavik ist ein ruhiger und geschützter Hafen an der Schärenküste Smålands. Rund 25 Gastliegeplätze, eine gute Infrastruktur und kurze Wege zu Einkaufsmöglichkeiten machen ihn zu einem idealen Zwischenstopp entlang der schwedischen Ostküste.

Die Slottsholmen Marina liegt im Herzen von Västervik und bietet über 200 Gastliegeplätze. Die moderne Marina ist ein idealer Ausgangspunkt für Törns durch den Tjust-Archipel und bietet umfangreichem Service und kurze Wege in die hübsche Altstadt.