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Versicherungsschutz ist wichtig – vor allem auch bei Yachten. Aber wie ermittelt man eigentlich die richtige Versicherungssumme bei einer Yacht-Kasko-Versicherung? Versicherungsexperte Rainer Kugler verrät hilfreiche Tipps.

Wie stabil sind GFK-Yachten wirklich? Wie unterscheiden sich alte und moderne Rümpfe? Alles über Laminat, Harze, Sandwichbauweise, Struktur, Osmose und Alterung – und worauf es bei der Beurteilung einer GFK-Yacht wirklich ankommt.

Breite Boddengewässer, enge Fahrwasser, die offene Ostsee und schmale Sunde machen das Revier rund Rügen zu einer landschaftlichen und navigatorischen Wundertüte. Die Revierinformationen mit allen Infos für Segler.

Vom Motor bis zum Propeller greifen im Antriebsstrang einer Yacht zahlreiche Komponenten ineinander. Jonathan Buttmann beschreibt typische Schwachstellen, häufige Fehler bei Umbauten und warum der gesamte Wellenantrieb immer als Einheit betrachtet werden muss.

Das Vorsegel liefert am Wind den größten Teil des Vortriebs – und wird dennoch oft vernachlässigt. Wir erklären praxisnah, wie Profil und Twist über Fallspannung, Holepunkt, Achterstag und Schot optimal eingestellt werden.

Eine neue Yacht kaufen, zunächst verchartern und später selbst auf große Fahrt gehen: Martin Giretzlehner berichtet, wie das Kaufcharter-Modell funktionierte, welche Kosten und Erträge anfielen und ob sich das Modell für ihn gelohnt hat.

Einbruch auf und Diebstahl von Yachten stellen keine Seltenheit dar. Mit einigen Sicherheitsmaßnahmen und einfachen Mitteln zur Abschreckung lassen sich solche Taten verhindern. Unser Ratgeber bietet viele Tipps zur Eigentumssicherung und erklärt, wann die Yachtversicherung den Schaden übernimmt.

Die Seenotretter der DGzRS retten in einer groß angelegten Suchaktion mit mehreren Rettungseinheiten und Behördenfahrzeugen einen orientierungslosen Segler. Der Bericht über den fünfstündigen Großeinsatz von Cuxhaven bis zu den Ostfriesischen Inseln!

Segeln in den British Virgin Islands (Karibik): Alle Infos und viele Tipps für die Planung und Durchführung eines Segeltörns durch die 60 Inseln des Archipels. Eine Revierinformation mit allen Hintergründen für Skipper, Mitsegler, Anfänger und Profis.

Ein gründliches Auswintern der Yacht ist für eine entspannte Segelsaison wichtig und trägt aktiv zur Sicherheit und zum Werterhalt bei. Unser Experte von Wendel & Rados erklärt, was zu beachten ist.

Der Gästehafen von Påskallavik ist ein ruhiger und geschützter Hafen an der Schärenküste Smålands. Rund 25 Gastliegeplätze, eine gute Infrastruktur und kurze Wege zu Einkaufsmöglichkeiten machen ihn zu einem idealen Zwischenstopp entlang der schwedischen Ostküste.

Die Slottsholmen Marina liegt im Herzen von Västervik und bietet über 200 Gastliegeplätze. Die moderne Marina ist ein idealer Ausgangspunkt für Törns durch den Tjust-Archipel und bietet umfangreichem Service und kurze Wege in die hübsche Altstadt.

Der sehr gepflegte Clubhafen Stora Trutskär des Kalix Segel och Motorbåtssällskap (KSMS) liegt im Kalix-Schärengarten, unweit der Insel Frevisören. Mittelpunkt der Anlage ist das Clubhaus „Sjöborgen”. Sauna, Kanus und Segeljollen sowie Grillplätze stehen Gästen zur Verfügung.

Törehamn ist kein Hafen, den man wegen seiner besonderen Schönheit ansteuert. Doch jeden Sommer zieht es zahlreiche Segler hierher –aus einem einzigen Grund: Vor Töre befindet sich der nördlichste Punkt der Ostsee, markiert durch eine gelbe Tonne.

Der Naturhafen zwischen Säck und Krokholmen liegt zentral im Schärengarten zwischen Finnhamn, Sandhamn, Vindö und Möja. Er ist besonders in der Saison beliebt. Daher empfiehlt es sich, frühzeitig einen Liegeplatz zu sichern.

Härnösand verfügt über drei Gästehäfen, die entlang eines Wasserarms liegen, der sich quer durch die gesamte Stadt zieht. Es gibt gute Einkaufsmöglichkeiten und regelmäßige Verbindungen mit Bus und Bahn zum Flughafen Stockholm.